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03.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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(1) Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber Zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe  festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.  
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
 
'''PLANQUADRATKARTEN''' zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
'''PLANQUADRATKARTEN''' zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

Version vom 15. März 2018, 14:07 Uhr

02.09.1939 - - 03.09.1939 - - 04.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 03. SEPTEMBER 1939

CHRONIK (1)


U 5 Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 6 Ostsee - AO - 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 7 Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9 Nordsee - AN 4796 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 12 Nordsee - AN 4942 - In neues Gebiet befohlen zur Verkehrsbeobachtung.

U 13 Nordsee - AN 82 - 19:16 - Funkspruch: Krieg mit England. 20:40 - Torpedos gegen Minen gewechselt.

U 14 Ostsee - AO 9195 - 20:42 - Torpedo auf polnisches U-Boot. Frühzünder. Getaucht.

U 15 Nordsee - AN 82 - 15:38 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten eröffnet." (Kriegserklärung Englands). Mit AK Marsch
zum Sperrplatz.

U 16 Nordsee - AN 69 - 11:45 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet. (Kriegserklärung Englands). Sondermaßnahmen
durchführen."

U 17 Nordsee - AN 8531 - 16:50 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).
Einsatzbefehl erhalten. Marsch zum Noordhinder Feuerschiff angetreten.

U 18 Ostsee - AO 9277 - 03:55 - Alarmtauchen vor polnischen U-Boot. Boot hält Kurs Ost. 19:51 - Torpedo auf U-Boot geht fehl. Keine
Verfolgung. Überlassen das U-Boot U 14.

U 19 Nordsee - AN 59 - 13:38 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).
Starker Seegang. Boot ist kaum auf Tiefe zu halten. Keine Schiffe gesichtet.

U 20 Nordsee - AN 3117 - Im Radio die Kriegserklärung von England an Deutschland gehört. Wenig Verkehr. Vor Dampfern die nach
Norwegen gehen getaucht. Schifffahrt nach England scheint eingestellt.

U 21 Nordsee - AN 8546 - Im Operationsgebiet vor der niederländischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse. 16:00 - Eingang
Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands). 16:00 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten." Rückmarsch angetreten.

U 22 Ostsee/Memel - AO 96 - 05:00 - Eingelaufen in Memel. Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Sauerstoff und Proviant. 22:00 -
Ausgelaufen. Fortsetzung der Unternehmung.

U 23 Nordsee - AN 82 - Bei Dunkelheit Rückmarsch angetreten.

U 24 Nordsee - AN 8315 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 14:00 - Eingang Funkspruch: "Beginn
der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands). Fischdampfern ausgewichen und Umwege gefahren.

U 26 Nordatlantik - AM 3317 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).

U 27 Nordatlantik - AM 45 - Im Operationsgebiet.

U 28 Nordatlantik - AM 7575 - Eingang Funkspruch: Beginn der Feindseligkeiten erföffnet. (Kriegserklärung Englands). Marsch ins
Operationsgebiet angetreten.

U 29 Nordatlantik - AL 9396 - 14:00 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).
Marsch ins Operationsgebiet e AM 7180-AM 7190.

U 30 Nordatlantik - AM 19 -14:00 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet. "(Kriegserklärung Englands).
Marsch ins Operationsgebiet.

U 33 Nordatlantik - BE 2619 - 14:01 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung England).
17:42 - Eingang Funkspruch: "Frankreich betrachtet sich ab 17:00 mit Deutschland im Kriege befindlich. Eigene Feindhandlungen auch beim Vorgehen gegen Handelsschiffe, zunächst nur in Abwehr." Marsch ins Operationsgebiet. BE 2640 - 22:00 - Beleuchteten Dampfer gesichtet. Schwere See, kein rankommen.

U 34 Nordatlantik - BE 39 - 12:30 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).

U 35 Wilhelmshaven - AO 77/AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven aus Kiel kommend. Werftaufenthalt.

U 36 Nordsee - AN 65 - 16:01 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).
23:00 - AN 3710 - Operationsgebiet erreicht. Nichts gesehen.

U 37 Nordatlantik - CF 3269 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto. 12:30 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten
erföffnet." (Kriegserklärung Englands).

U 38 Nordatlantik - CG 4950 - Im Operationsgebiet. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands).

U 39 Nordatlantik - AM 16 - Im Operationsgebiet.

U 40 Nordatlantik - CF 8686 - Im Operationsgebiet. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands).

U 40 Nordatlantik - CF 8874 - Im Operationsgebiet. 13:02 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands). Bestandsaufnahme Proviant ergab: Verpflegung reicht noch für 40 Tage. Brennstoff 22,2 t.

U 45 Nordatlantik - AL 85 - Im Operationsgebiet. 12:26 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands). Krieg nach Priesenordnung.

U 46 Nordatlantik - BE 2450 - Im Operationsgebiet. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands).

U 47 Nordatlantik - BF 4942 - Im Operationsgebiet. 13:20 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung
Englands).

U 48 Nordatlantik - BE 5930 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 17:17 - Funkspruch das Großbritannien Deutschland
den Krieg erklärt hat.

U 52 Nordatlantik - BE 4632 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:28 - Eingang Funkspruch: "Mit
Feindseligkeiten gegen England beginnen." 17:38 - Eingang Funkspruch: "Kriegszustand Deutschland mit Frankreich." Da kein Verkehr, Marsch in die Nordostecke des Operationsgebietes.

U 53 Nordatlantik - AM 3191 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:04 - Eingang Funkspruch:
"Beginn der Feindseligkeiten erföffnet." (Kriegserklärung Englands).

U 56 Nordsee - AN 3744 - 13:05 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten gegen England erföffnet." 13:26 - Eingang
Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung in AN 4937."

U 57 Memel/Ostsee - AO 96 - 09:00 - Ausgelaufen von Memel. Verschärfter Ausguck. 13:47 - Eingang Funkspruch: "Beginn der
Feindseligkeiten mit England." 21:25 - Eingang Funkspruch: "Marsch beschleunigt nach Kiel antreten."

U 58 Nordsee - AN 3721 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch in neue Warteposition.

U 59 Nordsee - AN 6162 - 13:44 - Eingang Funkspruch: "Beginn der Feindseligkeiten mit England sofort." 22:25 - Eingang Funkspruch:
"Kriegszustand mit Frankreich, nur in Abwehr."

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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