Aktionen

Blohm & Voss: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(20 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
Blohm & Voss → [[Bremer Vulkan Werft]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
! || '''<u>BLOHM & VOSS:</u>'''
 
  
−
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:33%" |
 +
| style="width:33%" |
 +
| style="width:34%" |
 +
|-
 +
|+ Blohm &. Voss in Hamburg
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Die Werft Blohm &. Voss in Hamburg wurde erst nach Beginn des Zweiten Weltkrieges für den U-Boot-Bau herangezogen. Da durch die rationelle Serienfertigung auf der Werft eine hohe Ablieferungsquote möglich war, sollten unter Ausnutzung der gesamten Werftkapazität beziehungsweise der großen Helligenanlagen jährlich 52 U-Boote des Typs [[VII C]] abgeliefert werden. Zusätzlich mussten 24 Dieselmotoren für [[VII C]] U-Boote, die in Lizenz der [[MAN]]. gebaut wurden, jährlich hergestellt werden. Damit dominierte der U-Boot-Bau auf der Werft, obwohl außerdem Flugzeuge für die Luftwaffe produziert wurden. Damit waren etwa 25% der Werftarbeiter beschäftigt. Außerdem wurde Blohm & Voss 1942 mit der Betreuung des U-Boot-Stützpunktes Bordeaux beauftragt. Für die vorgesehene Erhöhung der U-Boot-Produktion wurde im Juni 1943 geplant, dass die Werft jährlich 96 U-Boote bauen sollte. Mit der Einrichtung einer zweiten Schicht sollte das anspruchsvolle Bauprogramm realisiert werden.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Die zwei leistungsfähigen Maschinenfabriken der Werft machten diese besonders für den Bau von Walter U-Booten geeignet. Deshalb bekam die Werft bis zum Sommer 1943 auch Aufträge für Walter U-Boote, nachdem der Typ [[VII C]]-Bau nach den vernichtenden Luftangriffen von Ende Juli 1943 praktisch zum Erliegen kam. Zwar wurden 36 auf Stapel liegende U-Boote beschädigt, die konnten aber bis auf zwei ([[U 1011]] und [[U 1012]]) weitergebaut werden. Außerdem ging noch [[U 996]], das sich in der Ausrüstung befand verloren. Weitaus mehr wirkte sich der Ausfall von Werftarbeitern, die durch die Bombenangriffe getötet, verwundet oder aus Hamburg geflohen waren, auf den U-Boot-Bau aus. Inzwischen war beschlossen worden, Blohm & Voss zusammen mit der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig zum Bau des neuen Typs [[XXI]] heranzuziehen.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Mit der Umorganisierung des gesamten U-Boot-Baus 1944 bekam die Werft im September 1944 den Auftrag über 100 Walter U-Boote vom Typ [[XXVI]], da zu diesem Zeitpunkt klar war, dass diese Boote nur bei Blohm & Voss gebaut werden konnten. Aus diesem Grunde sollte der Typ [[XXI]] - Bau nach 108 U-Booten etwa im Juli 1945 auslaufen. Die weiteren Aufträge vom 06.11.1943 und 06.05.1944 für den Typ [[XXI]] wurden auf die [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack beziehungsweise auf die Bunker-Werft [[Valentin]] und die [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig verlagert.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Auch wurde beschlossen, nur die ersten Sektionen für den Walter-Typ [[XXVI]] auf der Blohm & Voss zu bauen. Später sollte die Montage der Sektionen für den Typ [[XXVI]] auf anderen Werften im Westraum erfolgen.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Ende 1944 erreichte der Typ [[XXI]] -Bau auf Blohm & Voss seinen Höhepunkt. Erst Präzisionsangriffe der [[RAF]] und der 8. US-Army Force im Dezember 1944, Januar und März 1945, sowie der problematische Rückgang bei der Akku Herstellung führten zu Produktionsengpässen von Typ [[XXI]] U-Booten auf der Werft.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Im Notprogramm war dann vorgesehen, dass die Werft nur noch 75 Typ [[XXI]] U-Boote abliefern sollte, für die bereits fertige Sektionen zur Verfügung standen. Durch die schweren Luftangriffe vom  08.04.1945 und 09.04.1945 war der Weiterbau von U-Booten praktisch nicht mehr möglich. Sämtliche Schwimmdocks der Werft waren unbrauchbar. Der 250-Tonnen Hammerkran war schwer beschädigt und etwa 2000 Arbeiter wurden zum Volkssturm eingezogen. Nur noch kleinere Schäden sowie Restarbeiten an fast fertigen Booten konnten erledigt werden.
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Bauaufträge der Werft Blohm &. Voss in Hamburg
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Type VII C'''
 +
|-
 +
! [[U 552|Unterseeboot → U 552]] || [[U 553|Unterseeboot → U 553]] || [[U 554|Unterseeboot → U 554]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 555|Unterseeboot → U 555]] || [[U 556|Unterseeboot → U 556]] || [[U 557|Unterseeboot → U 557]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 558|Unterseeboot → U 558]] || [[U 559|Unterseeboot → U 559]] || [[U 560|Unterseeboot → U 560]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 561|Unterseeboot → U 561]] || [[U 562|Unterseeboot → U 562]] || [[U 563|Unterseeboot → U 563]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 564|Unterseeboot → U 564]] || [[U 565|Unterseeboot → U 565]] || [[U 566|Unterseeboot → U 566]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 567|Unterseeboot → U 567]] || [[U 568|Unterseeboot → U 568]] || [[U 569|Unterseeboot → U 569]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 570|Unterseeboot → U 570]] || [[U 571|Unterseeboot → U 571]] || [[U 572|Unterseeboot → U 572]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 573|Unterseeboot → U 573]] || [[U 574|Unterseeboot → U 574]] || [[U 575|Unterseeboot → U 575]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 576|Unterseeboot → U 576]] || [[U 577|Unterseeboot → U 577]] || [[U 578|Unterseeboot → U 578]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 579|Unterseeboot → U 579]] || [[U 580|Unterseeboot → U 580]] || [[U 581|Unterseeboot → U 581]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 582|Unterseeboot → U 582]] || [[U 583|Unterseeboot → U 583]] || [[U 584|Unterseeboot → U 584]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 585|Unterseeboot → U 585]] || [[U 586|Unterseeboot → U 586]] || [[U 587|Unterseeboot → U 587]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 588|Unterseeboot → U 588]] || [[U 589|Unterseeboot → U 589]] || [[U 590|Unterseeboot → U 590]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 591|Unterseeboot → U 591]] || [[U 592|Unterseeboot → U 592]] || [[U 593|Unterseeboot → U 593]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 594|Unterseeboot → U 594]] || [[U 595|Unterseeboot → U 595]] || [[U 596|Unterseeboot → U 596]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 597|Unterseeboot → U 597]] || [[U 598|Unterseeboot → U 598]] || [[U 599|Unterseeboot → U 599]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 600|Unterseeboot → U 600]] || [[U 601|Unterseeboot → U 601]] || [[U 602|Unterseeboot → U 602]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 603|Unterseeboot → U 603]] || [[U 604|Unterseeboot → U 604]] || [[U 605|Unterseeboot → U 605]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 606|Unterseeboot → U 606]] || [[U 607|Unterseeboot → U 607]] || [[U 608|Unterseeboot → U 608]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 609|Unterseeboot → U 609]] || [[U 610|Unterseeboot → U 610]] || [[U 611|Unterseeboot → U 611]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 612|Unterseeboot → U 612]] || [[U 613|Unterseeboot → U 613]] || [[U 614|Unterseeboot → U 614]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 615|Unterseeboot → U 615]] || [[U 616|Unterseeboot → U 616]] || [[U 617|Unterseeboot → U 617]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 618|Unterseeboot → U 618]] || [[U 619|Unterseeboot → U 619]] || [[U 620|Unterseeboot → U 620]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 621|Unterseeboot → U 621]] || [[U 622|Unterseeboot → U 622]] || [[U 623|Unterseeboot → U 623]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 624|Unterseeboot → U 624]] || [[U 625|Unterseeboot → U 625]] || [[U 626|Unterseeboot → U 626]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
<br>
+
! [[U 627|Unterseeboot → U 627]] || [[U 628|Unterseeboot → U 628]] || [[U 629|Unterseeboot → U 629]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>ALLGEMEIN</u> || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! [[U 630|Unterseeboot → U 630]] || [[U 631|Unterseeboot → U 631]] || [[U 632|Unterseeboot → U 632]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:76%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || ||
−
 
+
|-
−
Die Werft Blohm & Voss in Hamburg wurde erst nach Beginn des Zweiten Weltkrieges für den U-Boot-Bau herangezogen. Da durch die rationelle Serienfertigung auf der Werft eine hohe Ablieferungsquote möglich war, sollten unter Ausnutzung der gesamten Werftkapazität beziehungsweise der großen Helligenanlagen jährlich 52 U-Boote des Typs [[VII C]] abgeliefert werden. Zusätzlich mussten 24 Dieselmotoren für [[VII C]] U-Boote, die in Lizenz der [[MAN]]. gebaut wurden, jährlich hergestellt werden. Damit dominierte der U-Boot-Bau auf der Werft, obwohl außerdem Flugzeuge für die Luftwaffe produziert wurden. Damit waren etwa 25% der Werftarbeiter beschäftigt. Außerdem wurde Blohm & Voss 1942 mit der Betreunung des U-Boot-Stützpunktes Bordeaux beauftragt. Für die vorgesehene Erhöhung der U-Boot-Produktion wurde im Juni 1943 geplant, dass die Werft jährlich 96 U-Boote bauen sollte. Mit der Einrichtung einer zweiten Schicht sollte das anspruchsvolle Bauprogramm realisiert werden.
+
! [[U 633|Unterseeboot → U 633]] || [[U 634|Unterseeboot → U 634]] || [[U 635|Unterseeboot → U 635]]
−
 
+
|-
−
Die zwei leistungfähigen Maschinenfabriken der Werft machten diese besonders für den Bau von Walter U-Booten geeignet. Deshalb bekam die Werft bis zum Sommer 1943 auch Aufträge für Walter U-Boote, nachdem der Typ [[VII C]]-Bau nach den vernichtenden Luftangriffen von Ende Juli 1943 praktisch zum Erliegen kam. Zwar wurden 36 auf Stapel liegende U-Boote beschädigt, die konnten aber bis auf zwei ([[U 1011]] und [[U 1012]]) weitergebaut werden. Außerdem ging noch [[U 996]], das sich in der Ausrüstung befand verloren. Weitaus mehr wirkte sich der Ausfall von Werftarbeitern, die durch die Bombenangriffe getötet, verwundet oder aus Hamburg geflohen waren, auf den U-Boot-Bau aus. Inzwischen war beschlossen worden, Blohm & Voss zusammen mit der [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]] und der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], [[Danzig]] zum Bau des neuen Typs [[XXI]] heranzuziehen.
+
| || ||
−
 
+
|-
−
Mit der Umorganisierung des gesamten U-Boot-Baus 1944 bekam die Werft im September 1944 den Auftrag über 100 Walter U-Boote vom Typ [[XXVI]], da zu diesem Zeitpunkt klar war, dass diese Boote nur bei Blohm & Voss gebaut werden konnten. Aus diesem Grunde sollte der Typ [[XXI]] - Bau nach 108 U-Booten etwa im Juli 1945 auslaufen. Die weiteren Aufträge vom 06.11.1943 und 06.05.1944 für den Typ [[XXI]] wurden auf die [[Bremer Vulkan Werft, Vegesack]] beziehungsweise auf den Bunker [[Valentin]] und die [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], [[Danzig]] verlagert.
+
! [[U 636|Unterseeboot → U 636]] || [[U 637|Unterseeboot → U 637]] || [[U 638|Unterseeboot → U 638]]
−
 
+
|-
−
Auch wurde beschlossen, nur die ersten Sektionen für den Walter-Typ [[XXVI]] auf der Blohm & Voss zu bauen. Später sollte die Montage der Sektionen für den TYp [[XXVI]] auf anderen Werften im Westraum erfolgen.
+
| || ||
−
 
+
|-
−
Ende 1944 erreichte der Typ [[XXI]] -Bau auf Blohm & Voss seinen Höhepunkt. Erst Präzisionsangriffe der [[RAF]] und der [[8. US-Army Force]] im Dezember 1944, Januar und März 1945, sowie der problematische Rückgang bei der Akku Herstellung führten zu Produktionsendpässen von Typ [[XXI]] U-Booten auf der Werft.
+
! [[U 639|Unterseeboot → U 639]] || [[U 640|Unterseeboot → U 640]] || [[U 641|Unterseeboot → U 641]]
−
 
+
|-
−
Im Notprogramm war dann vorgesehen, dass die Werft nur noch 75 Typ [[XXI]] U-Boote abliefern sollte, für die bereits fetige Sektionen zur Verfügung standen. Durch die schweren Luftangriffe vom  08.04.1945 und 09.04.1945 war der Weiterbau von U-Booten praktisch nicht mehr möglich. Sämtliche Schwimmdocks der Werft waren unbrauchbar. Der 250-Tonnen Hammerkran war schwer beschädigt und etwa 2000 Arbeiter wurden zum Volkssturm eingezogen. Nur noch kleinere Schäden sowie Restarbeiten an fast fertigen Booten konnten erledigt werden.
+
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 642|Unterseeboot → U 642]] || [[U 643|Unterseeboot → U 643]] || [[U 644|Unterseeboot → U 644]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 645|Unterseeboot → U 645]] || [[U 646|Unterseeboot → U 646]] || [[U 647|Unterseeboot → U 647]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 648|Unterseeboot → U 648]] || [[U 649|Unterseeboot → U 649]] || [[U 650|Unterseeboot → U 650]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 951|Unterseeboot → U 951]] || [[U 952|Unterseeboot → U 952]] || [[U 953|Unterseeboot → U 953]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 954|Unterseeboot → U 954]] || [[U 955|Unterseeboot → U 955]] || [[U 956|Unterseeboot → U 956]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 957|Unterseeboot → U 957]] || [[U 958|Unterseeboot → U 958]] || [[U 959|Unterseeboot → U 959]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 960|Unterseeboot → U 960]] || [[U 961|Unterseeboot → U 961]] || [[U 962|Unterseeboot → U 962]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 963|Unterseeboot → U 963]] || [[U 964|Unterseeboot → U 964]] || [[U 965|Unterseeboot → U 965]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 966|Unterseeboot → U 966]] || [[U 967|Unterseeboot → U 967]] || [[U 968|Unterseeboot → U 968]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 969|Unterseeboot → U 969]] || [[U 970|Unterseeboot → U 970]] || [[U 971|Unterseeboot → U 971]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 972|Unterseeboot → U 972]] || [[U 973|Unterseeboot → U 973]] || [[U 974|Unterseeboot → U 974]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 975|Unterseeboot → U 975]] || [[U 976|Unterseeboot → U 976]] || [[U 977|Unterseeboot → U 977]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 978|Unterseeboot → U 978]] || [[U 979|Unterseeboot → U 979]] || [[U 980|Unterseeboot → U 980]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 981|Unterseeboot → U 981]] || [[U 982|Unterseeboot → U 982]] || [[U 983|Unterseeboot → U 983]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 984|Unterseeboot → U 984]] || [[U 985|Unterseeboot → U 985]] || [[U 986|Unterseeboot → U 986]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 987|Unterseeboot → U 987]] || [[U 988|Unterseeboot → U 988]] || [[U 989|Unterseeboot → U 989]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 990|Unterseeboot → U 990]] || [[U 991|Unterseeboot → U 991]] || [[U 992|Unterseeboot → U 992]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 993|Unterseeboot → U 993]] || [[U 994|Unterseeboot → U 994]] ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Typ VII C/41'''
 +
|-
 +
! [[U 995|Unterseeboot → U 995]] || [[U 997|Unterseeboot → U 997]] || [[U 998|Unterseeboot → U 998]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 999|Unterseeboot → U 999]] || [[U 1000|Unterseeboot → U 1000]] || [[U 1001|Unterseeboot → U 1001]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1002|Unterseeboot → U 1002]] || [[U 1003|Unterseeboot → U 1003]] || [[U 1004|Unterseeboot → U 1004]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1005|Unterseeboot → U 1005]] || [[U 1006|Unterseeboot → U 1006]] || [[U 1007|Unterseeboot → U 1007]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1008|Unterseeboot → U 1008]] || [[U 1009|Unterseeboot → U 1009]] || [[U 1010|Unterseeboot → U 1010]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1013|Unterseeboot → U 1013]] || [[U 1014|Unterseeboot → U 1014]] || [[U 1015|Unterseeboot → U 1015]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1016|Unterseeboot → U 1016]] || [[U 1017|Unterseeboot → U 1017]] || [[U 1018|Unterseeboot → U 1018]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1019|Unterseeboot → U 1019]] || [[U 1020|Unterseeboot → U 1020]] || [[U 1021|Unterseeboot → U 1021]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1022|Unterseeboot → U 1022]] || [[U 1023|Unterseeboot → U 1023]] || [[U 1024|Unterseeboot → U 1024]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1025|Unterseeboot → U 1025]] || [[U 1026|Unterseeboot → U 1026]] || [[U 1027|Unterseeboot → U 1027]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1028|Unterseeboot → U 1028]] || [[U 1029|Unterseeboot → U 1029]] || [[U 1030|Unterseeboot → U 1030]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1031|Unterseeboot → U 1031]] || [[U 1032|Unterseeboot → U 1032]] || [[U 1033|Unterseeboot → U 1033]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1034|Unterseeboot → U 1034]] || [[U 1035|Unterseeboot → U 1035]] || [[U 1036|Unterseeboot → U 1036]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1037|Unterseeboot → U 1037]] || [[U 1038|Unterseeboot → U 1038]] || [[U 1039|Unterseeboot → U 1039]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1040|Unterseeboot → U 1040]] || [[U 1041|Unterseeboot → U 1041]] || [[U 1042|Unterseeboot → U 1042]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1043|Unterseeboot → U 1043]] || [[U 1044|Unterseeboot → U 1044]] || [[U 1045|Unterseeboot → U 1045]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1046|Unterseeboot → U 1046]] || [[U 1047|Unterseeboot → U 1047]] || [[U 1048|Unterseeboot → U 1048]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1049|Unterseeboot → U 1049]] || [[U 1050|Unterseeboot → U 1050]] || [[U 1401|Unterseeboot → U 1401]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1402|Unterseeboot → U 1402]] || [[U 1403|Unterseeboot → U 1403]] || [[U 1404|Unterseeboot → U 1404]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1417|Unterseeboot → U 1417]] || [[U 1418|Unterseeboot → U 1418]] || [[U 1419|Unterseeboot → U 1419]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1420|Unterseeboot → U 1420]] || [[U 1422|Unterseeboot → U 1422]] || [[U 1435|Unterseeboot → U 1435]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1436|Unterseeboot → U 1436]] || [[U 1437|Unterseeboot → U 1437]] || [[U 1438|Unterseeboot → U 1438]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1439|Unterseeboot → U 1439]] || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Typ VII C/42'''
 +
|-
 +
! [[U 1423|Unterseeboot → U 1423]] || [[U 1424|Unterseeboot → U 1424]] || [[U 1425|Unterseeboot → U 1425]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1426|Unterseeboot → U 1426]] || [[U 1427|Unterseeboot → U 1427]] || [[U 1428|Unterseeboot → U 1428]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1429|Unterseeboot → U 1429]] || [[U 1430|Unterseeboot → U 1430]] || [[U 1431|Unterseeboot → U 1431]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1432|Unterseeboot → U 1432]] || [[U 1433|Unterseeboot → U 1433]] || [[U 1434|Unterseeboot → U 1434]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1440|Unterseeboot → U 1440]] || [[U 1441|Unterseeboot → U 1441]] || [[U 1442|Unterseeboot → U 1442]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1443|Unterseeboot → U 1443]] || [[U 1444|Unterseeboot → U 1444]] || [[U 1445|Unterseeboot → U 1445]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1446|Unterseeboot → U 1446]] || [[U 1447|Unterseeboot → U 1447]] || [[U 1448|Unterseeboot → U 1448]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1449|Unterseeboot → U 1449]] || [[U 1450|Unterseeboot → U 1450]] || [[U 1451|Unterseeboot → U 1451]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1452|Unterseeboot → U 1452]] || [[U 1453|Unterseeboot → U 1453]] || [[U 1454|Unterseeboot → U 1454]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1455|Unterseeboot → U 1455]] || [[U 1456|Unterseeboot → U 1456]] || [[U 1457|Unterseeboot → U 1457]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1458|Unterseeboot → U 1458]] || [[U 1459|Unterseeboot → U 1459]] || [[U 1460|Unterseeboot → U 1460]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Typ XVII B'''
 +
|-
 +
! [[U 1405|Unterseeboot → U 1405]] || [[U 1406|Unterseeboot → U 1406]] || [[U 1407|Unterseeboot → U 1407]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1408|Unterseeboot → U 1408]] || [[U 1409|Unterseeboot → U 1409]] || [[U 1410|Unterseeboot → U 1410]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1411|Unterseeboot → U 1411]] || [[U 1412|Unterseeboot → U 1412]] || [[U 1413|Unterseeboot → U 1413]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 1414|Unterseeboot → U 1414]] || [[U 1415|Unterseeboot → U 1415]] || [[U 1416|Unterseeboot → U 1416]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Typ XXI'''
 +
|-
 +
! [[U 2501|Unterseeboot → U 2501]] || [[U 2502|Unterseeboot → U 2502]] || [[U 2503|Unterseeboot → U 2503]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2504|Unterseeboot → U 2504]] || [[U 2505|Unterseeboot → U 2505]] || [[U 2506|Unterseeboot → U 2506]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2507|Unterseeboot → U 2507]] || [[U 2508|Unterseeboot → U 2508]] || [[U 2509|Unterseeboot → U 2509]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2510|Unterseeboot → U 2510]] || [[U 2511|Unterseeboot → U 2511]] || [[U 2512|Unterseeboot → U 2512]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2513|Unterseeboot → U 2513]] || [[U 2514|Unterseeboot → U 2514]] || [[U 2515|Unterseeboot → U 2515]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2516|Unterseeboot → U 2516]] || [[U 2517|Unterseeboot → U 2517]] || [[U 2518|Unterseeboot → U 2518]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2519|Unterseeboot → U 2519]] || [[U 2520|Unterseeboot → U 2520]] || [[U 2521|Unterseeboot → U 2521]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2522|Unterseeboot → U 2522]] || [[U 2523|Unterseeboot → U 2523]] || [[U 2524|Unterseeboot → U 2524]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2525|Unterseeboot → U 2525]] || [[U 2526|Unterseeboot → U 2526]] || [[U 2527|Unterseeboot → U 2527]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2528|Unterseeboot → U 2528]] || [[U 2529|Unterseeboot → U 2529]] || [[U 2530|Unterseeboot → U 2530]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2531|Unterseeboot → U 2531]] || [[U 2533|Unterseeboot → U 2533]] || [[U 2534|Unterseeboot → U 2534]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2535|Unterseeboot → U 2535]] || [[U 2536|Unterseeboot → U 2536]] || [[U 2538|Unterseeboot → U 2538]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2539|Unterseeboot → U 2539]] || [[U 2540|Unterseeboot → U 2540]] || [[U 2541|Unterseeboot → U 2541]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2542|Unterseeboot → U 2542]] || [[U 2543|Unterseeboot → U 2543]] || [[U 2544|Unterseeboot → U 2544]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
! [[U 2545|Unterseeboot → U 2545]] || [[U 2546|Unterseeboot → U 2546]] || [[U 2548|Unterseeboot → U 2548]]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
<br>
+
! [[U 2551|Unterseeboot → U 2551]] || [[U 2552|Unterseeboot → U 2552]] || [[U 2553|Unterseeboot → U 2553]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>BAUAUFTRÄGE DER WERFT</u> || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! [[U 2554|Unterseeboot → U 2554]] || [[U 2555|Unterseeboot → U 2555]] || [[U 2556|Unterseeboot → U 2556]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:76%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[VII C|Typ VII C]]'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 551]], [[U 552]], [[U 554]], [[U 555]], [[U 556]], [[U 557]], [[U 558]], [[U 559]], [[U 560]], [[U 561]], [[U 562]], [[U 563]], [[U 564]], [[U 565]], [[U 566]], [[U 567]], [[U 569]], [[U 570]], [[U 571]], [[U 568]], [[U 572]], [[U 573]], [[U 574]], [[U 575]], [[U 576]], [[U 577]], [[U 578]], [[U 579]], [[U 580]], [[U 581]], [[U 582]], [[U 583]], [[U 584]], [[U 585]], [[U 586]], [[U 587]], [[U 588]], [[U 589]], [[U 590]], [[U 591]], [[U 592]], [[U 593]], [[U 594]], [[U 595]], [[U 596]], [[U 597]], [[U 598]], [[U 599]], [[U 600]], [[U 601]], [[U 602]], [[U 603]], [[U 604]], [[U 605]], [[U 606]], [[U 607]], [[U 608]], [[U 609]], [[U 610]], [[U 611]], [[U 612]], [[U 613]], [[U 614]], [[U 615]], [[U 616]], [[U 617]], [[U 618]], [[U 619]], [[U 620]], [[U 621]], [[U 622]], [[U 623]], [[U 624]], [[U 625]], [[U 626]], [[U 627]], [[U 628]], [[U 629]], [[U 630]], [[U 631]], [[U 632]], [[U 633]], [[U 634]], [[U 635]], [[U 636]], [[U 637]], [[U 638]], [[U 639]], [[U 640]], [[U 641]], [[U 642]], [[U 643]], [[U 644]], [[U 645]], [[U 646]], [[U 647]], [[U 648]], [[U 649]], [[U 650]], [[U 951]], [[U 952]], [[U 953]], [[U 954]], [[U 955]], [[U 956]], [[U 957]], [[U 958]], [[U 959]], [[U 960]], [[U 961]], [[U 962]], [[U 963]], [[U 964]], [[U 965]], [[U 966]], [[U 967]], [[U 968]], [[U 969]], [[U 970]], [[U 971]], [[U 972]], [[U 973]], [[U 974]], [[U 975]], [[U 976]], [[U 977]], [[U 978]], [[U 979]], [[U 980]], [[U 981]], [[U 982]], [[U 983]], [[U 984]], [[U 985]], [[U 986]], [[U 987]], [[U 988]], [[U 989]], [[U 990]], [[U 991]], [[U 992]], [[U 993]], [[U 994]].
+
! [[U 2557|Unterseeboot → U 2557]] || [[U 2558|Unterseeboot → U 2558]] || [[U 2559|Unterseeboot → U 2559]]
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[VII C/41|Typ VII C/41]]'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 995]], [[U 996]], [[U 997]], [[U 998]], [[U 999]], [[U 1000]], [[U 1001]], [[U 1002]], [[U 1003]], [[U 1004]], [[U 1005]], [[U 1006]], [[U 1007]], [[U 1008]], [[U 1009]], [[U 1010]], [[U 1011]], [[U 1012]], [[U 1013]], [[U 1014]], [[U 1015]], [[U 1016]], [[U 1017]], [[U 1018]], [[U 1019]], [[U 1020]], [[U 1021]], [[U 1022]], [[U 1023]], [[U 1024]], [[U 1025]], [[U 1026]], [[U 1027]], [[U 1028]], [[U 1029]], [[U 1030]], [[U 1031]], [[U 1032]], [[U 1033]], [[U 1034]], [[U 1035]], [[U 1036]], [[U 1037]], [[U 1038]], [[U 1039]], [[U 1040]], [[U 1041]], [[U 1042]], [[U 1043]], [[U 1044]], [[U 1045]], [[U 1046]], [[U 1047]], [[U 1048]], [[U 1049]], [[U 1050]], [[U 1401]], [[U 1402]], [[U 1403]], [[U 1404]], [[U 1417]], [[U 1418]], [[U 1419]], [[U 1420]], [[U 1422]], [[U 1435]], [[U 1436]], [[U 1437]], [[U 1438]], [[U 1439]].
+
! [[U 2560|Unterseeboot → U 2560]] || [[U 2561|Unterseeboot → U 2561]] || [[U 2562|Unterseeboot → U 2562]]
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[VII C/42|Typ VII C/42]]'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 1423]], [[U 1424]], [[U 1425]], [[U 1426]], [[U 1427]], [[U 1428]], [[U 1429]], [[U 1430]], [[U 1431]], [[U 1432]], [[U 1433]], [[U 1434]], [[U 1440]], [[U 1441]], [[U 1442]], [[U 1443]], [[U 1444]], [[U 1445]], [[U 1446]], [[U 1447]], [[U 1448]], [[U 1449]], [[U 1450]], [[U 1451]], [[U 1452]], [[U 1453]], [[U 1454]], [[U 1455]], [[U 1456]], [[U 1457]], [[U 1458]], [[U 1459]], [[U 1460]], [[U 1461]], [[U 1462]], [[U 1463]].
+
! [[U 2563|Unterseeboot → U 2563]] || [[U 2564|Unterseeboot → U 2564]] ||
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[XVII B|Typ XVII B]]'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 1405]], [[U 1406]], [[U 1407]], [[U 1408]], [[U 1409]], [[U 1410]], [[U 1411]], [[U 1412]], [[U 1413]], [[U 1414]], [[U 1415]], [[U 1416]].
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[XXI|Typ XXI]]'''
+
| colspan="3" | '''Typ Wa 201'''
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 2501]], [[U 2502]], [[U 2503]], [[U 2504]], [[U 2505]], [[U 2506]], [[U 2507]], [[U 2508]], [[U 2509]], [[U 2510]], [[U 2511]], [[U 2512]], [[U 2513]], [[U 2514]], [[U 2515]], [[U 2516]], [[U 2517]], [[U 2518]], [[U 2519]], [[U 2520]], [[U 2521]], [[U 2522]], [[U 2523]], [[U 2524]], [[U 2525]], [[U 2526]], [[U 2527]], [[U 2528]], [[U 2529]], [[U 2530]], [[U 2531]], [[U 2532]], [[U 2533]], [[U 2534]], [[U 2535]], [[U 2536]], [[U 2537]], [[U 2538]], [[U 2539]], [[U 2540]], [[U 2541]], [[U 2542]], [[U 2543]], [[U 2544]], [[U 2545]], [[U 2546]], [[U 2547]], [[U 2548]], [[U 2549]], [[U 2550]], [[U 2551]], [[U 2552]], [[U 2553]], [[U 2554]], [[U 2555]], [[U 2556]], [[U 2557]], [[U 2558]], [[U 2559]], [[U 2560]], [[U 2561]], [[U 2562]], [[U 2563]], [[U 2564]].
+
! [[U 792|Unterseeboot → U 792]] || [[U 793|Unterseeboot → U 793]] ||
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot-Typ: || || '''[[Wa 201|Typ Wa 201]]'''
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Die Boote: || || [[U 792]], [[U 793]]
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Werften]]
+
Blohm & Voss → [[Bremer Vulkan Werft]]
−
 
 
−
[[Blohm & Voss]]  → [[Bremer Vulkan Werft]]
 

Aktuelle Version vom 20. August 2024, 13:12 Uhr

Blohm & Voss → Bremer Vulkan Werft

Blohm &. Voss in Hamburg
Die Werft Blohm &. Voss in Hamburg wurde erst nach Beginn des Zweiten Weltkrieges für den U-Boot-Bau herangezogen. Da durch die rationelle Serienfertigung auf der Werft eine hohe Ablieferungsquote möglich war, sollten unter Ausnutzung der gesamten Werftkapazität beziehungsweise der großen Helligenanlagen jährlich 52 U-Boote des Typs VII C abgeliefert werden. Zusätzlich mussten 24 Dieselmotoren für VII C U-Boote, die in Lizenz der MAN. gebaut wurden, jährlich hergestellt werden. Damit dominierte der U-Boot-Bau auf der Werft, obwohl außerdem Flugzeuge für die Luftwaffe produziert wurden. Damit waren etwa 25% der Werftarbeiter beschäftigt. Außerdem wurde Blohm & Voss 1942 mit der Betreuung des U-Boot-Stützpunktes Bordeaux beauftragt. Für die vorgesehene Erhöhung der U-Boot-Produktion wurde im Juni 1943 geplant, dass die Werft jährlich 96 U-Boote bauen sollte. Mit der Einrichtung einer zweiten Schicht sollte das anspruchsvolle Bauprogramm realisiert werden.
Die zwei leistungsfähigen Maschinenfabriken der Werft machten diese besonders für den Bau von Walter U-Booten geeignet. Deshalb bekam die Werft bis zum Sommer 1943 auch Aufträge für Walter U-Boote, nachdem der Typ VII C-Bau nach den vernichtenden Luftangriffen von Ende Juli 1943 praktisch zum Erliegen kam. Zwar wurden 36 auf Stapel liegende U-Boote beschädigt, die konnten aber bis auf zwei (U 1011 und U 1012) weitergebaut werden. Außerdem ging noch U 996, das sich in der Ausrüstung befand verloren. Weitaus mehr wirkte sich der Ausfall von Werftarbeitern, die durch die Bombenangriffe getötet, verwundet oder aus Hamburg geflohen waren, auf den U-Boot-Bau aus. Inzwischen war beschlossen worden, Blohm & Voss zusammen mit der Deschimag AG Weser, Bremen und der F. Schichau Werft GmbH, Danzig zum Bau des neuen Typs XXI heranzuziehen.
Mit der Umorganisierung des gesamten U-Boot-Baus 1944 bekam die Werft im September 1944 den Auftrag über 100 Walter U-Boote vom Typ XXVI, da zu diesem Zeitpunkt klar war, dass diese Boote nur bei Blohm & Voss gebaut werden konnten. Aus diesem Grunde sollte der Typ XXI - Bau nach 108 U-Booten etwa im Juli 1945 auslaufen. Die weiteren Aufträge vom 06.11.1943 und 06.05.1944 für den Typ XXI wurden auf die Bremer Vulkan Werft, Vegesack beziehungsweise auf die Bunker-Werft Valentin und die F. Schichau Werft GmbH, Danzig verlagert.
Auch wurde beschlossen, nur die ersten Sektionen für den Walter-Typ XXVI auf der Blohm & Voss zu bauen. Später sollte die Montage der Sektionen für den Typ XXVI auf anderen Werften im Westraum erfolgen.
Ende 1944 erreichte der Typ XXI -Bau auf Blohm & Voss seinen Höhepunkt. Erst Präzisionsangriffe der RAF und der 8. US-Army Force im Dezember 1944, Januar und März 1945, sowie der problematische Rückgang bei der Akku Herstellung führten zu Produktionsengpässen von Typ XXI U-Booten auf der Werft.
Im Notprogramm war dann vorgesehen, dass die Werft nur noch 75 Typ XXI U-Boote abliefern sollte, für die bereits fertige Sektionen zur Verfügung standen. Durch die schweren Luftangriffe vom 08.04.1945 und 09.04.1945 war der Weiterbau von U-Booten praktisch nicht mehr möglich. Sämtliche Schwimmdocks der Werft waren unbrauchbar. Der 250-Tonnen Hammerkran war schwer beschädigt und etwa 2000 Arbeiter wurden zum Volkssturm eingezogen. Nur noch kleinere Schäden sowie Restarbeiten an fast fertigen Booten konnten erledigt werden.
Bauaufträge der Werft Blohm &. Voss in Hamburg
Type VII C
Unterseeboot → U 552 Unterseeboot → U 553 Unterseeboot → U 554
Unterseeboot → U 555 Unterseeboot → U 556 Unterseeboot → U 557
Unterseeboot → U 558 Unterseeboot → U 559 Unterseeboot → U 560
Unterseeboot → U 561 Unterseeboot → U 562 Unterseeboot → U 563
Unterseeboot → U 564 Unterseeboot → U 565 Unterseeboot → U 566
Unterseeboot → U 567 Unterseeboot → U 568 Unterseeboot → U 569
Unterseeboot → U 570 Unterseeboot → U 571 Unterseeboot → U 572
Unterseeboot → U 573 Unterseeboot → U 574 Unterseeboot → U 575
Unterseeboot → U 576 Unterseeboot → U 577 Unterseeboot → U 578
Unterseeboot → U 579 Unterseeboot → U 580 Unterseeboot → U 581
Unterseeboot → U 582 Unterseeboot → U 583 Unterseeboot → U 584
Unterseeboot → U 585 Unterseeboot → U 586 Unterseeboot → U 587
Unterseeboot → U 588 Unterseeboot → U 589 Unterseeboot → U 590
Unterseeboot → U 591 Unterseeboot → U 592 Unterseeboot → U 593
Unterseeboot → U 594 Unterseeboot → U 595 Unterseeboot → U 596
Unterseeboot → U 597 Unterseeboot → U 598 Unterseeboot → U 599
Unterseeboot → U 600 Unterseeboot → U 601 Unterseeboot → U 602
Unterseeboot → U 603 Unterseeboot → U 604 Unterseeboot → U 605
Unterseeboot → U 606 Unterseeboot → U 607 Unterseeboot → U 608
Unterseeboot → U 609 Unterseeboot → U 610 Unterseeboot → U 611
Unterseeboot → U 612 Unterseeboot → U 613 Unterseeboot → U 614
Unterseeboot → U 615 Unterseeboot → U 616 Unterseeboot → U 617
Unterseeboot → U 618 Unterseeboot → U 619 Unterseeboot → U 620
Unterseeboot → U 621 Unterseeboot → U 622 Unterseeboot → U 623
Unterseeboot → U 624 Unterseeboot → U 625 Unterseeboot → U 626
Unterseeboot → U 627 Unterseeboot → U 628 Unterseeboot → U 629
Unterseeboot → U 630 Unterseeboot → U 631 Unterseeboot → U 632
Unterseeboot → U 633 Unterseeboot → U 634 Unterseeboot → U 635
Unterseeboot → U 636 Unterseeboot → U 637 Unterseeboot → U 638
Unterseeboot → U 639 Unterseeboot → U 640 Unterseeboot → U 641
Unterseeboot → U 642 Unterseeboot → U 643 Unterseeboot → U 644
Unterseeboot → U 645 Unterseeboot → U 646 Unterseeboot → U 647
Unterseeboot → U 648 Unterseeboot → U 649 Unterseeboot → U 650
Unterseeboot → U 951 Unterseeboot → U 952 Unterseeboot → U 953
Unterseeboot → U 954 Unterseeboot → U 955 Unterseeboot → U 956
Unterseeboot → U 957 Unterseeboot → U 958 Unterseeboot → U 959
Unterseeboot → U 960 Unterseeboot → U 961 Unterseeboot → U 962
Unterseeboot → U 963 Unterseeboot → U 964 Unterseeboot → U 965
Unterseeboot → U 966 Unterseeboot → U 967 Unterseeboot → U 968
Unterseeboot → U 969 Unterseeboot → U 970 Unterseeboot → U 971
Unterseeboot → U 972 Unterseeboot → U 973 Unterseeboot → U 974
Unterseeboot → U 975 Unterseeboot → U 976 Unterseeboot → U 977
Unterseeboot → U 978 Unterseeboot → U 979 Unterseeboot → U 980
Unterseeboot → U 981 Unterseeboot → U 982 Unterseeboot → U 983
Unterseeboot → U 984 Unterseeboot → U 985 Unterseeboot → U 986
Unterseeboot → U 987 Unterseeboot → U 988 Unterseeboot → U 989
Unterseeboot → U 990 Unterseeboot → U 991 Unterseeboot → U 992
Unterseeboot → U 993 Unterseeboot → U 994
Typ VII C/41
Unterseeboot → U 995 Unterseeboot → U 997 Unterseeboot → U 998
Unterseeboot → U 999 Unterseeboot → U 1000 Unterseeboot → U 1001
Unterseeboot → U 1002 Unterseeboot → U 1003 Unterseeboot → U 1004
Unterseeboot → U 1005 Unterseeboot → U 1006 Unterseeboot → U 1007
Unterseeboot → U 1008 Unterseeboot → U 1009 Unterseeboot → U 1010
Unterseeboot → U 1013 Unterseeboot → U 1014 Unterseeboot → U 1015
Unterseeboot → U 1016 Unterseeboot → U 1017 Unterseeboot → U 1018
Unterseeboot → U 1019 Unterseeboot → U 1020 Unterseeboot → U 1021
Unterseeboot → U 1022 Unterseeboot → U 1023 Unterseeboot → U 1024
Unterseeboot → U 1025 Unterseeboot → U 1026 Unterseeboot → U 1027
Unterseeboot → U 1028 Unterseeboot → U 1029 Unterseeboot → U 1030
Unterseeboot → U 1031 Unterseeboot → U 1032 Unterseeboot → U 1033
Unterseeboot → U 1034 Unterseeboot → U 1035 Unterseeboot → U 1036
Unterseeboot → U 1037 Unterseeboot → U 1038 Unterseeboot → U 1039
Unterseeboot → U 1040 Unterseeboot → U 1041 Unterseeboot → U 1042
Unterseeboot → U 1043 Unterseeboot → U 1044 Unterseeboot → U 1045
Unterseeboot → U 1046 Unterseeboot → U 1047 Unterseeboot → U 1048
Unterseeboot → U 1049 Unterseeboot → U 1050 Unterseeboot → U 1401
Unterseeboot → U 1402 Unterseeboot → U 1403 Unterseeboot → U 1404
Unterseeboot → U 1417 Unterseeboot → U 1418 Unterseeboot → U 1419
Unterseeboot → U 1420 Unterseeboot → U 1422 Unterseeboot → U 1435
Unterseeboot → U 1436 Unterseeboot → U 1437 Unterseeboot → U 1438
Unterseeboot → U 1439
Typ VII C/42
Unterseeboot → U 1423 Unterseeboot → U 1424 Unterseeboot → U 1425
Unterseeboot → U 1426 Unterseeboot → U 1427 Unterseeboot → U 1428
Unterseeboot → U 1429 Unterseeboot → U 1430 Unterseeboot → U 1431
Unterseeboot → U 1432 Unterseeboot → U 1433 Unterseeboot → U 1434
Unterseeboot → U 1440 Unterseeboot → U 1441 Unterseeboot → U 1442
Unterseeboot → U 1443 Unterseeboot → U 1444 Unterseeboot → U 1445
Unterseeboot → U 1446 Unterseeboot → U 1447 Unterseeboot → U 1448
Unterseeboot → U 1449 Unterseeboot → U 1450 Unterseeboot → U 1451
Unterseeboot → U 1452 Unterseeboot → U 1453 Unterseeboot → U 1454
Unterseeboot → U 1455 Unterseeboot → U 1456 Unterseeboot → U 1457
Unterseeboot → U 1458 Unterseeboot → U 1459 Unterseeboot → U 1460
Typ XVII B
Unterseeboot → U 1405 Unterseeboot → U 1406 Unterseeboot → U 1407
Unterseeboot → U 1408 Unterseeboot → U 1409 Unterseeboot → U 1410
Unterseeboot → U 1411 Unterseeboot → U 1412 Unterseeboot → U 1413
Unterseeboot → U 1414 Unterseeboot → U 1415 Unterseeboot → U 1416
Typ XXI
Unterseeboot → U 2501 Unterseeboot → U 2502 Unterseeboot → U 2503
Unterseeboot → U 2504 Unterseeboot → U 2505 Unterseeboot → U 2506
Unterseeboot → U 2507 Unterseeboot → U 2508 Unterseeboot → U 2509
Unterseeboot → U 2510 Unterseeboot → U 2511 Unterseeboot → U 2512
Unterseeboot → U 2513 Unterseeboot → U 2514 Unterseeboot → U 2515
Unterseeboot → U 2516 Unterseeboot → U 2517 Unterseeboot → U 2518
Unterseeboot → U 2519 Unterseeboot → U 2520 Unterseeboot → U 2521
Unterseeboot → U 2522 Unterseeboot → U 2523 Unterseeboot → U 2524
Unterseeboot → U 2525 Unterseeboot → U 2526 Unterseeboot → U 2527
Unterseeboot → U 2528 Unterseeboot → U 2529 Unterseeboot → U 2530
Unterseeboot → U 2531 Unterseeboot → U 2533 Unterseeboot → U 2534
Unterseeboot → U 2535 Unterseeboot → U 2536 Unterseeboot → U 2538
Unterseeboot → U 2539 Unterseeboot → U 2540 Unterseeboot → U 2541
Unterseeboot → U 2542 Unterseeboot → U 2543 Unterseeboot → U 2544
Unterseeboot → U 2545 Unterseeboot → U 2546 Unterseeboot → U 2548
Unterseeboot → U 2551 Unterseeboot → U 2552 Unterseeboot → U 2553
Unterseeboot → U 2554 Unterseeboot → U 2555 Unterseeboot → U 2556
Unterseeboot → U 2557 Unterseeboot → U 2558 Unterseeboot → U 2559
Unterseeboot → U 2560 Unterseeboot → U 2561 Unterseeboot → U 2562
Unterseeboot → U 2563 Unterseeboot → U 2564
Typ Wa 201
Unterseeboot → U 792 Unterseeboot → U 793
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Blohm & Voss → Bremer Vulkan Werft

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Blohm_%26_Voss&oldid=216227“