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08.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[07.09.1939]] - - [[08.09.1939]] - - [[09.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.09.1939]] ← 08.09.1939 → [[09.09.1939]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 08. September 1939</span>
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'''FREITAG, 08. SEPTEMBER 1939'''
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| || [[U 1]] - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 3)
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - [[KTB U 3 - 1. Unternehmung Seite 5| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
 
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| || [[U 1]] || Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 -  Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegung nach Kiel, wo es noch am gleichen Tag einlief.
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| || [[U 3]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 95 -  00:22 - Boot erhält vom F.d.U. den Rückmarschbefehl nach Wilhelmshaven.  AN 96 -  08:10 - in
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| || || Wilhelmshaven eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 4]] - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.  
 
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
 
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| || [[U 4]] || Nordsee - AN 93 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 5]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  21:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung. Am gleichen Tag verlegt das Boot nach
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| || || Neustadt, wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - [[KTB U 5 - 1. Unternehmung Seite 3| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
 
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| || [[U 6]] || Ostsee - AO 4812 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - 21:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 6]] - Ostsee - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
 
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| || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 -  03:00 - Operationsgebiet erreicht. AO 4812 -  13:50 - [[U 6]] passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht.
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| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
 
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| || [[U 12]] || Ostsee - AO 44 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 15| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 03:00 - Position C erreicht (AO 4812). 04:28 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 08:24 - Aufgetaucht. 08:37 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 12:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. 12:43 - Getaucht. 13:50 - [[U 6]] passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht. Umladen Torpedo von Oberdeck nicht möglich, da Geschirr nicht geeignet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 4812
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| || [[U 12]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - Skagens-Rev Feuerschiff passiert. 05:30 - Marsch durchs Kattegat. Starker Dampfer- und Seglerverkehr. Ständiges tauchen und längerer Unterwassermarsch.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO (im KTB keine Angaben)
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| || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7772
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| || [[U 15]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
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| || [[U 16]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9596 → AN 9694 → AN 9694 → AO 7727
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| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
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| || [[U 18]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Swinemünde/Kiel - Ausgelaufen von Swinemünde (AO 8572). Marsch über die Ostsee nach Kiel. 09:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. (Dieser Rückmarsch ist im KTB nicht verzeichnet)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 8572 → AO 7727
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4192). Dann nach Westen abgelaufen. 06:12 - Getaucht. 13:12 - Aufgetaucht. Zwischen Qu. AN 4434 und AN 4193 auf- und abgestanden. 20:00 - Nach Südwesten bis Qu. AN 4413 gelaufen. 22:00 - Rundfunk bringt Nachricht, daß Warschau von deutschen Truppen besetzt ist. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4192 → AN 4413 (KTB)
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 07:00 - Getaucht. Schlechte Sicht. 16:16 - Aufgetaucht. 16:00 - 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung oder Aufklärung festgestellt. 20:00 - Zu den Shetland Inseln marschiert. Kein Verkehr.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2321
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 14]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  08:15 - Eingelaufen in Kiel von Swinemünde kommend.
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten (AO 9272).
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 9272
 
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| || [[U 15]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 -  01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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−
|<br>
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 16]] || Nordsee/Kiel - AN 95 -  05:50 - "Leuchtschiff F" passiert.  AN 96 -  09:15 - in Brunsbüttel ein und wieder ausgelaufen. Marsch
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
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| || || durch den Kaiser Wilhelm Kanal.  AO 77 -  16:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck (BF 2360).
 
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|-
−
|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 2360
 
|-
 
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| || [[U 17]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 -  04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || [[U 18]] || Swinemünde/Kiel - AO 85 -  Ausgelaufen von Swinemünde. Marsch nach Kiel.  AO 77 -  09:20 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
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−
| || || 2. Unternehmung.
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 19]] || Nordsee - AN 4413 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Rundfunk: Warschau von deutschen Truppen besetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 21 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
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|-
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|<br>
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] || Ostsee - AO 9272 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Ärmelkanal - BF 2360 - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck.
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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−
|<br>
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| style="width:2%" |
 
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|-
−
| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 43 - Im Operationsgebiet.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 10:37 - Tanker gesichtet (BE 3240). Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Regent Tiger|REGENT TIGER]].
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3240
 
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−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 23 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3240 -  10:37 - Tanker gesichtet. Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Regent Tiger|REGENT TIGER]]''.
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 19 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Nordsee - AN 28 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 37 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordatlantik - BF 1673 - 17:55 - Dampfer gesichtet. Überwasser vorgesetzt. 18:10 - zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Kennebec|KENNEBEC]]''.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 36]] || Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 -  Eingelaufen von Kiel kommend.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik - CG 1320 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordatlantik - CG 42 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 17:55 - Dampfer gesichtet (BF 1673). Überwasser vorgesetzt. 18:10 - Zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Kennebec|KENNEBEC]].
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 1673
 
|-
 
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−
| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 26 -  Im Operationsgebiet.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]] || Nordatlantik - CF 38 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 36]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] || Nordatlantik - CF 5160 -  Auf dem Rückmarsch. 18:07 - Dampfer gesichtet.  CF 4339 -  19:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
−
| || || nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere. Ist die norwegische ''NOTOS''. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| ||
 
|-
 
|-
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|}
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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(1) Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber Zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe  festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im  DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[07.09.1939]] ← 08.09.1939 → [[09.09.1939]]

Version vom 27. April 2022, 15:23 Uhr

07.09.1939 ← 08.09.1939 → 09.09.1939

Freitag, 08. September 1939
U 1 - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 3)
U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - siehe → Kriegstagebuch U 3
U 4 - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 5 - Ostsee/Kiel - siehe → Kriegstagebuch U 5
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 7 - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10 ■ Ostsee - 03:00 - Position C erreicht (AO 4812). 04:28 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 08:24 - Aufgetaucht. 08:37 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 12:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. 12:43 - Getaucht. 13:50 - U 6 passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht. Umladen Torpedo von Oberdeck nicht möglich, da Geschirr nicht geeignet.
PQ: AO 4812
U 12 ◄ Ostsee - Skagens-Rev Feuerschiff passiert. 05:30 - Marsch durchs Kattegat. Starker Dampfer- und Seglerverkehr. Ständiges tauchen und längerer Unterwassermarsch.
PQ: AO (im KTB keine Angaben)
U 14 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
PQ: AO 7772
U 15 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 16 ⌂ ◄ Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9694 → AN 9694 → AO 7727
U 17 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 18 ⌂ ► ◄ Swinemünde/Kiel - Ausgelaufen von Swinemünde (AO 8572). Marsch über die Ostsee nach Kiel. 09:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. (Dieser Rückmarsch ist im KTB nicht verzeichnet)
PQ: AO 8572 → AO 7727
U 19 ■ Nordsee - 04:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4192). Dann nach Westen abgelaufen. 06:12 - Getaucht. 13:12 - Aufgetaucht. Zwischen Qu. AN 4434 und AN 4193 auf- und abgestanden. 20:00 - Nach Südwesten bis Qu. AN 4413 gelaufen. 22:00 - Rundfunk bringt Nachricht, daß Warschau von deutschen Truppen besetzt ist. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4192 → AN 4413 (KTB)
U 20 ■ Nordsee - 07:00 - Getaucht. Schlechte Sicht. 16:16 - Aufgetaucht. 16:00 - 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung oder Aufklärung festgestellt. 20:00 - Zu den Shetland Inseln marschiert. Kein Verkehr.
PQ: AN 2321
U 22 ■ Ostsee - Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten (AO 9272).
PQ: AO 9272
U 26 ■ Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck (BF 2360).
PQ: BF 2360
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29 ■ Nordatlantik - 10:37 - Tanker gesichtet (BE 3240). Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische REGENT TIGER.
PQ: BE 3240
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 32 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 33 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34 ■ Nordatlantik - 17:55 - Dampfer gesichtet (BF 1673). Überwasser vorgesetzt. 18:10 - Zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische KENNEBEC.
PQ: BF 1673
U 36 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
PQ: AN 9814
U 37 ■ Nordatlantik - Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht (CG 1320).
PQ: CG 1320
U 38 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: 39°37' N - 13°51' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 26
U 40 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF
U 41 ◄ Nordatlantik - 18:07 - Dampfer gesichtet. 19:32 - Schuß vor den Bug (CF 4339). Dampfer stoppt nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere. Ist die norwegische NOTOS. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: CF 5160 → CF 4339
U 45 ◄ Nordatlantik - 13:00 - Dampfer gesichtet (AN 4758). Ist die dänische BRAZILIAN REEFER. Angehalten. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: AN 4758
U 46 ◄ Nordatlantik - 16:35 - Getaucht. Unterwassersignal Austausch mit U 53 (BE 2197).
PQ: BE 2197
U 47 ◄ Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BE 3670): Wettermeldung abgeben.
PQ: BE 3670
U 48 ◄ Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BE 5222). Vorsetzmanöver. 06:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt und bring die Papiere. Bannware an Bord. Die britische WINKLEIGH durch Torpedo versenkt.
PQ: BE 5222
U 52 ◄ Nordatlantik - 11:00 - Tanker gesichtet (BE 5218). Vorsetzmanöver. 18:15 - Torpedo auf den Tanker. Detonation nach 2 Minuten 57 Sekunden gehört. Dampfer hat gestoppt und setzt Boote aus. Deck wird überspült. Dampfer sinkt langsam. (nicht zutreffend, der Torpedo war Nahdetonierer).
PQ: BE 5218
U 53 ► Nordatlantik - Im befohlenen Operationsgebiet angekommen (AL 9810). 17:30 - U 46 getroffen (BE 2197). UT-Verbindung. Starker Seegang. MG beschädigt. Tauchbunker 2 eingedrückt. Der druckfeste Behälter für MG-Munition ist undicht voll Wasser.
PQ: AL 9810 → BE 2197
U 56 ◄ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 58 ◄ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 59 ■ Nordsee - 18:54 - Rückmarsch angetreten (AN 6330).
PQ: AN 6330

ANMERKUNGEN

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