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VII C: Unterschied zwischen den Versionen

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| colspan="3" | Zwischen der Variante Typ VII C und [[VII B]] gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine geringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:45 Uhr

Typ VII B ← Typ VII C → Typ VII C/41

Datenblatt: U-Boote vom Typ VII C
Zwischen der Variante Typ VII C und VII B gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine geringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.070 t
Verdrängung über Wasser: 769 t
Verdrängung unter Wasser: 871 t
Länge über alles: 67,10 m
Länge Wasserlinie: 50,50 m
Reserveauftrieb: 102 t
Breite: 6,20 m
Durchmesser Druckkörper: 4,70 m
Tiefgang: 4,74 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: 280 m
Tauchzeit gestoppt: 50 Sekunden
Schnelltauchzeit in Fahrt: 30 Sekunden
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x GL Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 17,7 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 7,6 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.250 sm bei 17,7 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 8.500 sm bei 10 kn
Fahrstrecke Dieselelektrisch: 9.700 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt: 80 sm bei 4 kn
Getaucht bei Schleichfahrt: 130 sm bei 2 kn
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm ( 2 x 53,3 cm bei U 72, U 78, U 80, U 554, U 555)
Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm (Kein Hecktorpedorohr bei U 83, U 203, U 331, U 351, U 401, U 431, U 651)
Torpedos: 14 Torpedos
Minen: 26 TMA oder 39 TMB Minen
Deckgeschütz: 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
Flugabwehr: 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) - 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß).
Flugabwehr bei Flak-U-Booten: U 256, U 441, U 621, U 953 - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß) - 8 x 2-cm (2 x Vierling) (6.000 Schuß) + diverse MG 42
Besatzungsstärke
Insgesamt: 44 - 57 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 53 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja (Einbau ab 1943/44)
Sehrohre: 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
Boote nach Bauwerft
Blohm &. Voss in Hamburg:
Unterseeboot → U 552 Unterseeboot → U 553 Unterseeboot → U 554
Unterseeboot → U 555 Unterseeboot → U 556 Unterseeboot → U 557
Unterseeboot → U 558 Unterseeboot → U 559 Unterseeboot → U 560
Unterseeboot → U 561 Unterseeboot → U 562 Unterseeboot → U 563
Unterseeboot → U 564 Unterseeboot → U 565 Unterseeboot → U 566
Unterseeboot → U 567 Unterseeboot → U 568 Unterseeboot → U 569
Unterseeboot → U 570 Unterseeboot → U 571 Unterseeboot → U 572
Unterseeboot → U 573 Unterseeboot → U 574 Unterseeboot → U 575
Unterseeboot → U 576 Unterseeboot → U 577 Unterseeboot → U 578
Unterseeboot → U 579 Unterseeboot → U 580 Unterseeboot → U 581
Unterseeboot → U 582 Unterseeboot → U 583 Unterseeboot → U 584
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Unterseeboot → U 588 Unterseeboot → U 589 Unterseeboot → U 590
Unterseeboot → U 591 Unterseeboot → U 592 Unterseeboot → U 593
Unterseeboot → U 594 Unterseeboot → U 595 Unterseeboot → U 596
Unterseeboot → U 597 Unterseeboot → U 598 Unterseeboot → U 599
Unterseeboot → U 600 Unterseeboot → U 601 Unterseeboot → U 602
Unterseeboot → U 603 Unterseeboot → U 604 Unterseeboot → U 605
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Unterseeboot → U 633 Unterseeboot → U 634 Unterseeboot → U 635
Unterseeboot → U 636 Unterseeboot → U 637 Unterseeboot → U 638
Unterseeboot → U 639 Unterseeboot → U 640 Unterseeboot → U 641
Unterseeboot → U 642 Unterseeboot → U 643 Unterseeboot → U 644
Unterseeboot → U 645 Unterseeboot → U 646 Unterseeboot → U 647
Unterseeboot → U 648 Unterseeboot → U 649 Unterseeboot → U 650
Unterseeboot → U 951 Unterseeboot → U 952 Unterseeboot → U 953
Unterseeboot → U 954 Unterseeboot → U 955 Unterseeboot → U 956
Unterseeboot → U 957 Unterseeboot → U 958 Unterseeboot → U 959
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Unterseeboot → U 963 Unterseeboot → U 964 Unterseeboot → U 965
Unterseeboot → U 966 Unterseeboot → U 967 Unterseeboot → U 968
Unterseeboot → U 969 Unterseeboot → U 970 Unterseeboot → U 971
Unterseeboot → U 972 Unterseeboot → U 973 Unterseeboot → U 974
Unterseeboot → U 975 Unterseeboot → U 976 Unterseeboot → U 977
Unterseeboot → U 978 Unterseeboot → U 979 Unterseeboot → U 980
Unterseeboot → U 981 Unterseeboot → U 982 Unterseeboot → U 983
Unterseeboot → U 984 Unterseeboot → U 985 Unterseeboot → U 986
Unterseeboot → U 987 Unterseeboot → U 988 Unterseeboot → U 989
Unterseeboot → U 990 Unterseeboot → U 991 Unterseeboot → U 992
Unterseeboot → U 993 Unterseeboot → U 994
Bremer Vulkan Werft in Bremen-Vegesack:
→ Unterseeboot U 77 → Unterseeboot U 78 → Unterseeboot U 79
→ Unterseeboot U 80 → Unterseeboot U 81 → Unterseeboot U 82
→ Unterseeboot U 132 → Unterseeboot U 133 → Unterseeboot U 134
→ Unterseeboot U 135 → Unterseeboot U 136 → Unterseeboot U 251
→ Unterseeboot U 252 → Unterseeboot U 253 → Unterseeboot U 254
→ Unterseeboot U 255 → Unterseeboot U 256 → Unterseeboot U 257
→ Unterseeboot U 258 → Unterseeboot U 259 → Unterseeboot U 260
→ Unterseeboot U 261 → Unterseeboot U 262 → Unterseeboot U 263
→ Unterseeboot U 264 → Unterseeboot U 265 → Unterseeboot U 266
→ Unterseeboot U 267 → Unterseeboot U 268 → Unterseeboot U 269
→ Unterseeboot U 270 → Unterseeboot U 271 → Unterseeboot U 272
→ Unterseeboot U 273 → Unterseeboot U 274 → Unterseeboot U 275
→ Unterseeboot U 276 → Unterseeboot U 277 → Unterseeboot U 278
→ Unterseeboot U 279 → Unterseeboot U 280 → Unterseeboot U 281
→ Unterseeboot U 282 → Unterseeboot U 283 → Unterseeboot U 284
→ Unterseeboot U 285 → Unterseeboot U 286 → Unterseeboot U 287
→ Unterseeboot U 288 → Unterseeboot U 289 → Unterseeboot U 290
→ Unterseeboot U 291
Danziger Werft AG in Danzig:
→ Unterseeboot U 401 → Unterseeboot U 402 → Unterseeboot U 403
→ Unterseeboot U 404 → Unterseeboot U 405 → Unterseeboot U 406
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Deutsche Werke AG in Kiel:
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F. Schichau Werft GmbH in Danzig:
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Flender Werke AG in Lübeck:
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Flensburger Schiffbaugesellschaft in Flensburg:
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Krupp Germaniawerft in Kiel:
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H.C. Stülcken &. Sohn in Hamburg:
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Howaldtswerke AG in Kiel:
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Howaldtswerke AG in Hamburg:
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Kriegsmarinewerft in Wilhelmshaven:
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Neptun Werft AG in Rostock:
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Nordseewerke GmbH in Emden:
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Oderwerke AG in Stettin:
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Vulcan Stettiner Maschinenbau AG in Stettin:
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Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
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