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VII C: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || '''Art:''' || Hochseetauchboot
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| || colspan="3" | Zwischen der Variante '''Typ VII C''' und [[VII B]] gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
 
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| || '''Baujahre:''' || 1938 - 1944
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| || '''Baukosten:''' || 4.439000 - 4.760000 RM
 
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<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span>
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Technische Daten
 
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| || Aufgetaucht: || 769 t
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Zwischen der Variante [[VII B]] und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
 
 
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| || Getaucht: || 871 t
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<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
 
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| || Länge über alles: || 67.10 m
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| || '''Aufgetaucht:''' || 769 t
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| || Länge Wasserlinie: || 50.50 m
 
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| || '''Getaucht:''' || 871 t
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| || Reserveauftrieb: || 102 t
 
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| || '''Länge über alles:''' || 67.10 m
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| || Breite: || 6.20 m
 
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| || '''Länge Waserlinie:''' || 50.50 m
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| || Durchmesser Druckkörper: || 4.70 m
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || 102 t
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| || Tiefgang: || 4.74 m
 
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| || '''Breite:''' || 6.20 m
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| || Betriebstauchtiefe: || 100 m
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4.70 m
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| || Maximale Tauchtiefe: || 200 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4.74 m
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| || Zerstörungstauchtiefe: || 280 m
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 100 m
+
| || Tauchzeit: || 50 Sekunden (Stillstand)
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 200 m
+
| || Schnelltauchzeit: || 30 Sekunden (In Fahrt)
 
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| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || 280 m
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| || '''Tauchzeit:''' || 50 Sekunden (Stillstand)
 
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| || '''Schnelltauchzeit:''' || 30 Sekunden (In Fahrt)
 
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<span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span>
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Maschinenanlage
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Dieselmaschine:''' || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung
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| || Dieselmaschine: || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit
 
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| || || mit 2 x 1.600 PS
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| || || 2 x 1.600 PS
 
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| || '''E-Maschine:''' || 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x [[GL]]  
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| || E-Maschine: || 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x [[GL]] Doppelmaschinen RP 137/c mit
 
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| || || Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS
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| || || 3 x 375 PS
 
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| || '''Batterie:''' || 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL  
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| || Batterie: || 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus
 
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| || || 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W  
+
| || || 33 MAL 800 W  
 
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| || '''Schrauben:''' || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
+
| || Schrauben: || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 17.7 kn (Aufgetaucht)
+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 17.7 kn (Aufgetaucht)
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 7.6 kn (Getaucht)
+
| || Höchstgeschwindigkeit: || 7.6 kn (Getaucht)
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 3.250 sm bei 17.7 kn (Höchstfahrt)
+
| || Fahrstrecke: || 3.250 sm bei 17.7 kn (Höchstfahrt)
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 8.500 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
+
| || Fahrstrecke: || 8.500 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
 
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| || '''Fahrstrecke:''' || 9.700 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
+
| || Fahrstrecke: || 9.700 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
 
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| || '''Getaucht:''' || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
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| || Getaucht: || 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
 
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| || '''Getaucht:''' || 130 sm bei 2 kn (langsame Fahrt)
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| || Getaucht: || 130 sm bei 2 kn (langsame Fahrt)
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 113.5 t (Treiböl)
+
| || Höchste Zuladung: || 113.5 t (Treiböl)
 
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| || '''Größte auf [[CWL]]:''' || 105.3 t (Treiböl)
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| || Größte auf CWL: || 105.3 t (Treiböl)
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
+
Bewaffnung
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53.3 cm ([[U 72]], [[U 78]], [[U 80]], [[U 554]], [[U 555]] nur 2 x 53.3 cm)
+
| || Bugtorpedorohre: || 4 x 53.3 cm ([[U 72]], [[U 78]], [[U 80]], [[U 554]], [[U 555]] nur 2 x 53.3 cm)
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || 1 x 53.3 cm ([[U 83]], [[U 203]], [[U 331]], [[U 351]], [[U 401]], [[U 431]], [[U 651]] kein Heckrohr)
+
| || Hecktorpedorohre: || 1 x 53.3 cm ([[U 83]], [[U 203]], [[U 331]], [[U 351]], [[U 401]], [[U 431]], [[U 651]] kein Heckrohr)
 
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| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 14
+
| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 14
 
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−
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 26 TMA oder 39 TMB
+
| || [[Mine|Minen]]: || 26 TMA oder 39 TMB
 
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| || '''Deckgeschütz:''' || 1 x 8.8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
+
| || Deckgeschütz: || 1 x 8.8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
 
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−
| || '''Flugabwehr:''' || 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3.7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote
+
| || Flugabwehr: || 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3.7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote [[U 256]], [[U 441]], [[U 621]], [[U 953]]
 
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| || || [[U 256]], [[U 441]], [[U 621]], [[U 953]] - 1 x 3.7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse
+
| || || - 1 x 3.7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42
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| || || MG 42
 
 
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| ||  
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<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
+
Besatzungsstärke
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Insgesamt:''' || 44 - 57 Mann
+
| || Insgesamt: || 44 - 57 Mann
 
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| || '''Offiziere:''' || 4 Mann
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| || Offiziere: || 4 Mann
 
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| || '''Mannschaften:''' || 40 - 53 Mann
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| || Mannschaften: || 40 - 53 Mann
 
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| ||  
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|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
+
Sonstige Ausrüstung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
+
| || Ruder: || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
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|-
−
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Ja (Einbau ab 1943/44)
+
| || [[Schnorchel]]: || Ja (Einbau ab 1943/44)
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre]]:''' || 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
+
| || [[Sehrohr|Sehrohre]]: || 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
 
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| ||  
 
| ||  
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|}
 
|}
  
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<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span>
+
Bauwerften &. Boote
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]]
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[[Krupp Germaniawerft]]
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| ||
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[[U 69]], [[U 70]], [[U 71]], [[U 72]], [[U 93]], [[U 94]], [[U 95]], [[U 96]], [[U 97]], [[U 98]], [[U 201]], [[U 202]], [[U 203]], [[U 204]], [[U 205]], [[U 206]], [[U 207]], [[U 208]], [[U 209]], [[U 210]], [[U 211]], [[U 212]], [[U 221]], [[U 222]], [[U 223]], [[U 224]], [[U 225]], [[U 226]], [[U 227]], [[U 228]], [[U 229]], [[U 230]], [[U 231]], [[U 232]], [[U 235]], [[U 236]], [[U 237]], [[U 238]], [[U 239]], [[U 240]], [[U 241]], [[U 242]], [[U 243]], [[U 244]], [[U 245]], [[U 246]], [[U 247]], [[U 248]], [[U 249]], [[U 250]], [[U 1051]], [[U 1052]], [[U 1053]], [[U 1055]], [[U 1056]], [[U 1057]], [[U 1058]]
+
| || colspan="3" |[[U 69]], [[U 70]], [[U 71]], [[U 72]], [[U 93]], [[U 94]], [[U 95]], [[U 96]], [[U 97]], [[U 98]], [[U 201]], [[U 202]], [[U 203]], [[U 204]], [[U 205]], [[U 206]], [[U 207]], [[U 208]], [[U 209]], [[U 210]], [[U 211]], [[U 212]], [[U 221]], [[U 222]], [[U 223]], [[U 224]], [[U 225]], [[U 226]], [[U 227]], [[U 228]], [[U 229]], [[U 230]], [[U 231]], [[U 232]], [[U 235]], [[U 236]], [[U 237]], [[U 238]], [[U 239]], [[U 240]], [[U 241]], [[U 242]], [[U 243]], [[U 244]], [[U 245]], [[U 246]], [[U 247]], [[U 248]], [[U 249]], [[U 250]], [[U 1051]], [[U 1052]], [[U 1053]], [[U 1055]], [[U 1056]], [[U 1057]], [[U 1058]]
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[[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]
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[[U 751]], [[U 752]], [[U 753]], [[U 754]], [[U 755]], [[U 756]], [[U 757]], [[U 758]], [[U 759]], [[U 760]], [[U 761]], [[U 762]], [[U 763]], [[U 764]], [[U 765]], [[U 766]], [[U 767]], [[U 768]], [[U 769]], [[U 770]], [[U 771]], [[U 772]], [[U 773]], [[U 774]], [[U 775]], [[U 776]], [[U 777]], [[U 778]], [[U 779]], [[U 780]], [[U 781]], [[U 782]]
+
| || colspan="3" |[[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]]
−
 
+
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[[Oderwerke AG]]
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[[U 821]], [[U 822]], [[U 823]], [[U 824]]
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| || colspan="3" |[[U 751]], [[U 752]], [[U 753]], [[U 754]], [[U 755]], [[U 756]], [[U 757]], [[U 758]], [[U 759]], [[U 760]], [[U 761]], [[U 762]], [[U 763]], [[U 764]], [[U 765]], [[U 766]], [[U 767]], [[U 768]], [[U 769]], [[U 770]], [[U 771]], [[U 772]], [[U 773]], [[U 774]], [[U 775]], [[U 776]], [[U 777]], [[U 778]], [[U 779]], [[U 780]], [[U 781]], [[U 782]]
−
 
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[[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]]
+
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[[U 901]], [[U 902]]
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| || colspan="3" |[[Oderwerke AG]]
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[[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]]
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[[U 451]], [[U 452]], [[U 453]], [[U 454]], [[U 455]], [[U 456]], [[U 457]], [[U 458]], [[U 466]], [[U 467]], [[U 468]], [[U 469]], [[U 470]], [[U 471]], [[U 472]], [[U 473]], [[U 474]], [[U 475]], [[U 476]], [[U 477]], [[U 478]], [[U 479]], [[U 480]], [[U 481]], [[U 482]], [[U 483]], [[U 484]], [[U 485]], [[U 486]]
+
| || colspan="3" |[[U 821]], [[U 822]], [[U 823]], [[U 824]]
−
 
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|-
−
[[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]]
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−
 
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[[U 371]], [[U 372]], [[U 373]], [[U 374]], [[U 375]], [[U 376]], [[U 377]], [[U 378]], [[U 379]], [[U 380]], [[U 381]], [[U 382]], [[U 383]], [[U 384]], [[U 385]], [[U 386]], [[U 387]], [[U 388]], [[U 389]], [[U 390]], [[U 391]], [[U 392]], [[U 393]], [[U 394]], [[U 395]], [[U 396]], [[U 397]], [[U 398]], [[U 399]], [[U 400]], [[U 1131]], [[U 1132]]
+
| || colspan="3" |[[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]]
−
 
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[[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]]
+
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[[U 651]], [[U 652]], [[U 653]], [[U 654]], [[U 655]], [[U 656]], [[U 657]], [[U 658]], [[U 659]], [[U 660]], [[U 661]], [[U 662]], [[U 663]], [[U 664]], [[U 665]], [[U 666]], [[U 667]], [[U 668]], [[U 669]], [[U 670]], [[U 671]], [[U 672]], [[U 673]], [[U 674]], [[U 675]], [[U 676]], [[U 677]], [[U 678]], [[U 679]], [[U 680]], [[U 681]], [[U 682]], [[U 683]], [[U 684]], [[U 685]], [[U 686]]
+
| || colspan="3" |[[U 901]], [[U 902]]
−
 
+
|-
−
[[H.C. Stülcken & Sohn]]
+
| ||
−
 
+
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−
[[U 701]], [[U 702]], [[U 703]], [[U 704]], [[U 705]], [[U 706]], [[U 707]], [[U 708]], [[U 709]], [[U 710]], [[U 711]], [[U 712]], [[U 713]], [[U 714]], [[U 715]], [[U 716]], [[U 717]], [[U 718]], [[U 719]], [[U 720]], [[U 721]], [[U 722]], [[U 905]], [[U 906]], [[U 907]], [[U 908]]
+
|-
−
 
+
| || colspan="3" |[[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]]
−
[[Bremer Vulkan Werft]]
+
|-
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+
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Aktuelle Version vom 18. November 2022, 16:51 Uhr

VII B ← VII C → VII C/41

Zwischen der Variante Typ VII C und VII B gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.

Technische Daten

Aufgetaucht: 769 t
Getaucht: 871 t
Länge über alles: 67.10 m
Länge Wasserlinie: 50.50 m
Reserveauftrieb: 102 t
Breite: 6.20 m
Durchmesser Druckkörper: 4.70 m
Tiefgang: 4.74 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: 280 m
Tauchzeit: 50 Sekunden (Stillstand)
Schnelltauchzeit: 30 Sekunden (In Fahrt)

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit
2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x GL Doppelmaschinen RP 137/c mit
3 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus
33 MAL 800 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit: 17.7 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 7.6 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 3.250 sm bei 17.7 kn (Höchstfahrt)
Fahrstrecke: 8.500 sm bei 10 kn (Marschfahrt)
Fahrstrecke: 9.700 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
Getaucht: 80 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Getaucht: 130 sm bei 2 kn (langsame Fahrt)
Höchste Zuladung: 113.5 t (Treiböl)
Größte auf CWL: 105.3 t (Treiböl)

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 4 x 53.3 cm (U 72, U 78, U 80, U 554, U 555 nur 2 x 53.3 cm)
Hecktorpedorohre: 1 x 53.3 cm (U 83, U 203, U 331, U 351, U 401, U 431, U 651 kein Heckrohr)
Torpedos: 14
Minen: 26 TMA oder 39 TMB
Deckgeschütz: 1 x 8.8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
Flugabwehr: 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3.7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote U 256, U 441, U 621, U 953
- 1 x 3.7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42

Besatzungsstärke

Insgesamt: 44 - 57 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 53 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja (Einbau ab 1943/44)
Sehrohre: 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr

Bauwerften &. Boote

Krupp Germaniawerft
U 69, U 70, U 71, U 72, U 93, U 94, U 95, U 96, U 97, U 98, U 201, U 202, U 203, U 204, U 205, U 206, U 207, U 208, U 209, U 210, U 211, U 212, U 221, U 222, U 223, U 224, U 225, U 226, U 227, U 228, U 229, U 230, U 231, U 232, U 235, U 236, U 237, U 238, U 239, U 240, U 241, U 242, U 243, U 244, U 245, U 246, U 247, U 248, U 249, U 250, U 1051, U 1052, U 1053, U 1055, U 1056, U 1057, U 1058
Kriegsmarinewerft
U 751, U 752, U 753, U 754, U 755, U 756, U 757, U 758, U 759, U 760, U 761, U 762, U 763, U 764, U 765, U 766, U 767, U 768, U 769, U 770, U 771, U 772, U 773, U 774, U 775, U 776, U 777, U 778, U 779, U 780, U 781, U 782
Oderwerke AG
U 821, U 822, U 823, U 824
Vulcan Stettiner Maschinenbau AG
U 901, U 902
Deutsche Werke AG
U 451, U 452, U 453, U 454, U 455, U 456, U 457, U 458, U 466, U 467, U 468, U 469, U 470, U 471, U 472, U 473, U 474, U 475, U 476, U 477, U 478, U 479, U 480, U 481, U 482, U 483, U 484, U 485, U 486
Howaldtswerke AG
U 371, U 372, U 373, U 374, U 375, U 376, U 377, U 378, U 379, U 380, U 381, U 382, U 383, U 384, U 385, U 386, U 387, U 388, U 389, U 390, U 391, U 392, U 393, U 394, U 395, U 396, U 397, U 398, U 399, U 400, U 1131, U 1132
Howaldtswerke AG
U 651, U 652, U 653, U 654, U 655, U 656, U 657, U 658, U 659, U 660, U 661, U 662, U 663, U 664, U 665, U 666, U 667, U 668, U 669, U 670, U 671, U 672, U 673, U 674, U 675, U 676, U 677, U 678, U 679, U 680, U 681, U 682, U 683, U 684, U 685, U 686
H.C. Stülcken & Sohn
U 701, U 702, U 703, U 704, U 705, U 706, U 707, U 708, U 709, U 710, U 711, U 712, U 713, U 714, U 715, U 716, U 717, U 718, U 719, U 720, U 721, U 722, U 905, U 906, U 907, U 908
Bremer Vulkan Werft
U 77, U 78, U 79, U 80, U 81, U 82, U 132, U 133, U 134, U 135, U 136, U 251, U 252, U 253, U 254, U 255, U 256, U 257, U 258, U 259, U 260, U 261, U 262, U 263, U 264, U 265, U 266, U 267, U 268, U 269, U 270, U 271, U 272, U 273, U 274, U 275, U 276, U 277, U 278, U 279, U 280, U 281, U 282, U 283, U 284, U 285, U 286, U 287, U 288, U 289, U 290, U 291
-
Nordseewerke GmbH
U 331, U 332, U 333, U 334, U 335, U 336, U 337, U 338, U 339, U 340, U 341, U 342, U 343, U 344, U 345, U 346, U 347, U 348, U 349, U 350, U 1101, U 1102
Blohm & Voss
U 551, U 552, U 554, U 555, U 556, U 557, U 558, U 559, U 560, U 561, U 562, U 563, U 564, U 565, U 566, U 567, U 569, U 570, U 571, U 568, U 572, U 573, U 574, U 575, U 576, U 577, U 578, U 579, U 580, U 581, U 582, U 583, U 584, U 585, U 586, U 587, U 588, U 589, U 590, U 591, U 592, U 593, U 594, U 595, U 596, U 597, U 598, U 599, U 600, U 601, U 602, U 603, U 604, U 605, U 606, U 607, U 608, U 609, U 610, U 611, U 612, U 613, U 614, U 615, U 616, U 617, U 618, U 619, U 620, U 621, U 622, U 623, U 624, U 625, U 626, U 627, U 628, U 629, U 630, U 631, U 632, U 633, U 634, U 635, U 636, U 637, U 638, U 639, U 640, U 641, U 642, U 643, U 644, U 645, U 646, U 647, U 648, U 649, U 650, U 951, U 952, U 953, U 954, U 955, U 956, U 957, U 958, U 959, U 960, U 961, U 962, U 963, U 964, U 965, U 966, U 967, U 968, U 969, U 970, U 971, U 972, U 973, U 974, U 975, U 976, U 977, U 978, U 979, U 980, U 981, U 982, U 983, U 984, U 985, U 986, U 987, U 988, U 989, U 990, U 991, U 992, U 993, U 994
Flender Werke AG
U 88, U 89, U 90, U 91, U 92, U 301, U 302, U 303, U 304, U 305, U 306, U 307, U 308, U 309, U 310, U 311, U 312, U 313, U 314, U 315, U 316, U 903, U 904
Danziger Werft AG
U 401, U 402, U 403, U 404, U 405, U 406, U 407, U 408, U 409, U 410, U 411, U 412, U 413, U 414, U 415, U 416, U 417, U 418, U 419, U 420, U 421, U 422, U 423, U 424, U 425, U 426, U 427, U 428, U 429, U 430, U 1161, U 1162.
Flensburger Schiffbaugesellschaft
U 351, U 352, U 353, U 354, U 355, U 356, U 357, U 358, U 359, U 360, U 361, U 362, U 363, U 364, U 365,U 366,U 367, U 368, U 369, U 370
F. Schichau Werft GmbH
U 431, U 432, U 433, U 434, U 435, U 436, U 437, U 438, U 439, U 440, U 441, U 442, U 443, U 445, U 446, U 447, U 448, U 449, U 450, U 731, U 732, U 733, U 734, U 735, U 736, U 737, U 738, U 739, U 740, U 741, U 742, U 743, U 744, U 745, U 746, U 747, U 748, U 749, U 750, U 825, U 826, U 1191, U 1192, U 1193, U 1194, U 1195, U 1196, U 1197, U 1198, U 1199, U 1200, U 1201, U 1202, U 1203, U 1204, U 1205, U 1206, U 1207, U 1208, U 1209, U 1210
Neptun Werft AG
U 921, U 922, U 923, U 924, U 925, U 926, U 927, U 928

LITERATURVERWEISE

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 265.

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